Vantaggi di Bikebags.ch rispetto alle tradizionali borse:
• pochissima resistenza aerodinamica grazie al 95% di riduzione dell’ingombro frontale
• grande aumento della stabilità grazie all’abbassamento del centro di gravità
• una perfetta guidabilità e sicurezza fino ai 70km/h
• una perfetta stabilità in frenata
• una perfetta stabilità sulla ruota anteriore con pendenze superiori al 14% e in frenata
• con piogge intense, il materiale rimane asciutto perché Bikebags è veramente ermetica
• riduzione del 90% degl’effetti negativi del vento laterale
• Leggera solo 1240g completa di attacchi e capiente 18 litri (max 10kg)
• che è comoda, con due CLIC si stacca dalla bici e la si porta a tracolla
• design, posizione sulla bici, visibilità e funzionalità generano grande curiosità e interesse dei ciclisti, dei negozi specializzati e di sponsor
Viaggio Camargue 1.8.2018
Contenuto per il viaggio in Camargue
Stato dell’arte 2017 e analisi del mio equipaggiamento
Perché inventare una nuova Borsa?
Il 22 settembre 2017, in sella alla mia Merida Scultura, sono partito da Locarno Svizzera per il mio primo lungo viaggio,
con 10 kg di materiale ripartito in due borse posteriori, borse che ho odiato per tutto il tragitto fin dalla prima salita
(il Passo del Sempione).
Il 18 ottobre, sotto un’intensa pioggia e dopo 2700 km (600km di sterrato), sono arrivato a Santiago de Compostela Portogallo.
Lungo il tragitto ho cercato di alleggerirmi il più possibile, arrivando a Santiago con soli 6 kg di equipaggiamento.
Durante il viaggio ho avuto molto tempo per analizzare ogni dettaglio concludendo che:
1. 6 kg di equipaggiamento bastano 10 kg forse sono troppi
2. copertoncini da 700x25 profilati e una cassetta da 11x40 denti sono OK
3. le borse:
a. sono indispensabili per viaggi lunghi
b. devono essere fissate molto bene e stabili
c. alzano il baricentro perdendo così la stabilità della bici
d. aumentano la resistenza aerodinamica rendendo difficile superare i 30km/h
e. in salite oltre il 12% sollevano la ruota anteriore
f. rendono la bici più sensibili alle raffiche di vento laterale o a un bus che ti supera
g. sono ingombranti, scomode e se piove entra sempre un poco di acqua
Consapevole delle mie competenze professionali in viaggio ho deciso di sviluppare un nuovo concetto di borsa per bici che eliminasse tutti i problemi da me riscontrati.
Sommario dell'invenzione
Dopo 6 mesi di sviluppo e realizzazione di vari prototipi ho brevettato BikeBags.ch la nuova e rivoluzionaria borsa rigida da viaggio:
• in carbonio pesa solo Kg 0.7 e nella versione economica in ABS pesa Kg 1.4
• con 2 Click si aggancia sotto il movimento centrale e al mozzo posteriore
• distanza dal suolo 6 cm , altezza di 50 cm in prossimità della forcella anteriore
• larghezza variabile da 8 cm in corrispondenza del movimento centrale a 15 cm dietro la ruota anteriore
• impermeabile con due aperture ermetiche per l’introduzione del materiale
• con una grande superficie pubblicitaria per sponsor, immagini, disegni e scritte
Chi è l'inventore
Renzo Longhi
via Santa Maria 17
CH 6596 Gordola
renzolonghi1@gmail.com
nato il 10.giugno 1951
E-mail: info@bikebags.ch
Dal 1992 ricercatore SUPSI Università Professionale della Svizzera Italiana responsabile di un gruppo di ricercatori e capo molti progetti Nazionali
Dal 2006, Senior Researcher SUPSI e capo fondatore di alcuni laboratori della SUPSI, responsabile di progetti europei FP5, FP6 e alcuni progetti nazionali KTI.
Nel 2016 sono andato in pensione terminando il mio rapporto con SUPSI come capo del laboratorio BET (head of Bio & Environmental Tecnologys Lab)
Attualmente sono titolare di uno studio di consulenze industriali e di un’officina di sviluppo prototipi per le PMI Svizzere
Linkedin.com/in/renzo-longhi-a10bb317
